Marti, 21 Decembrie 1999: Colonelul Soricica, acuzat ca i-a inmatriculat tiganului Haliu peste 30 de masini furate
Intr-o scrisoare trimisa la redactie, un cititor avizat rupe tacerea Colonelul Soricica, acuzat ca i-a inmatriculat tiganului Haliu peste 30 de masini furate
Ancheta publicata de "Evenimentul
zilei" privind legaturile existente intre col. Ion Soricica, seful Brigazii
de Politie Rutiera, si traficanti de masini de lux furate a determinat reactii
dintre cele mai diverse, mai putin la nivelul Ministerului de Interne. Foarte
multe persoane ne-au contactat la redactie, oferindu-ne noi date si sugerindu-ne
si alte piste pentru continuarea investigatiei. In rindurile urmatoare publicam
integral o scrisoare venita la redactie, scrisoare care confirma aspectele semnalate
de ancheta noastra, cu elemente noi pe care le aducem in atentia organelor de
ancheta. Verificarea lor de catre departamentele de control intern din MI ar
putea constitui punctul de plecare al unei investigatii autentice despre cit
de curat sau nu este seful Brigazii de Politie Rutiera a Capitalei.
Mai mult, in numerele viitoare ale ziarului vom prezenta alte dezvaluiri, care
vor arata adevarata dimensiune a acestor retele mafiote, ce cuprind atit nume
cunoscute din lumea interlopa, cit si functionari importanti din Politie si
Procuratura.
STEFAN CANDEA, PAUL CRISTIAN RADU
«Domnule Cornel Nistorescu,
Am citit articolele despre Soricica si nu pot sa nu remarc ca, in Romania, decaderea
morala a luat-o mult inaintea celei materiale. Avem de a face cu o coruptie
generalizata!
Traficul cu masini furate a atras membri ai lumii interlope cit si politisti
si procurori. Sa vorbim, de exemplu, despre un tigan Haliu. Niculaie Haliu avea
o firma fantoma de asa-zise "intermedieri imobiliare" numita "Avold
Tourimpex SRL". De fapt, un paravan pentru bisnita cu case si masini furate.
Sediul este in B-dul Bratianu 39, bloc P6, et. 1, ap. 2, sector 3, deasupra
a ceea ce era Megavision. Avind multi bani dobinditi ilicit (poate numele va
aminteste de cele sapte vile de pe malul Snagovului, prezentate de TELE 7 abc,
construite impreuna cu Gica Constantinescu, zis Gica Ursaru, nu Boieru cum place
presei!), acest Haliu a capatat gust pentru masini scumpe. Asa ca a inceput
sa isi tot cumpere. Nu una-doua, ci peste 30! Si nu de la reprezentante, ci
doar masini furate, aduse in tara de diferite bande. Aceste masini, cu acte
false, au fost inmatriculate pe doua cai: cea simpla era prin mr. Miricioiu
(n.n. - in prezent lt.-col. la Politia Capitalei), de la Inmatriculari. Dupa
fiecare inmatriculare, tiganul se prezenta cu cadouri (nu lua bani d-na maior!)
la locuinta ei de pe linga Liceul Zoia Kosmodemianskaia. Sotul doamnei e tot
tigan, dirijor sau asa ceva si de aici afinitatea.
Cind actele erau grosolan falsificate, Haliu isi trimitea omul de casa, pe nume
Petre Giani Rodriguez, direct la Soricica. Acesta lua actele si inmatricula
masinile, apoi suna la telefon si il chema pe Haliu sa isi ia certificatul.
Asta era cea mai scumpa cale, adica Haliu se vaita ca asta il costa cel mai
mult! Banii ii ducea Haliu direct, dupa ce actele erau facute. Se lucra pe incredere,
ca intre gentlemeni! Deci aveti perfecta dreptate in tot ce scrieti! Dar asta
nu e tot! Ce se intimpla mai tirziu cu masinile astfel inscrise? Tiganul isi
punea de obicei initialele lui pe numere, asa ca multe se recunosc usor si acum.
Folosea HNF sau NHF sau HND etc. Astea veneau de la Haliu Niculaie si porecla
lui: "Fundulita", sau initiala sotiei, Florica, sau o initiala de
la unul din numele copiilor (si are cinci).
Un BMW 524 TD, furat din Suedia si inscris cu B-..-HNF a fost folosit ani de
zile de Haliu. O Mazda MX5, Miata, rosie, decapotabila, a fost precis inscrisa
de Soricica. Masina a fost furata din Germania de un hot din Timisoara, parca
Ionut il chema. Are numerele tot cu initialele asemanatoare. Un microbuz Mitsubishi
L300 Diesel, furat din Solingen de acelasi Ionut, adus cu numere franceze si
acte false a fost inscris de Haliu pe numele unuia din cei doi cumnati ai lui:
Stan Stefan, fost chelner la Flora, sau Stan Ion, sofer de maxi-taxi, locuind
pe Rahova. Multe masini au fost inscrise pe numele acestor persoane. Motivul?
Sa nu "sune" tot Haliu, mereu! Asa ca interventia la Soricica se facea
"pentru un cumnat". Ce e ilar: Stan Ion, care abia isi duce zilele
din salariul de sofer, are inmatriculat pe numele lui un Mercedes de teren,
250D, alb, diesel, furat din Italia. Asta era masina preferata a lui Haliu in
anii '94-'96. Dar s-a intimplat sa cumpere (toate astea erau preturi intre 2.000
si maximum 8.000 dolari USD) si un Golf alb, furat in Ungaria, si un Passat
alb, break, turbo-diesel, furat din Cluj! O parte din masini erau apoi revindute
sau date cadou! Da, poate va mira. Cadou la prieteni, contra servicii, desigur.
Cine erau "prietenii"? Procurori, politisti sau membri in Administratia
Locala, chiar in guvern. De ce? Pentru atribuirea de terenuri in zone bune,
facut acte pe terenuri dobindite ilegal, cistigare de procese. Si asa a ajuns
Haliu sa ordone la telefon procurorilor Birsu, Zarafiu si unei doamne al carei
nume imi scapa, dar este amanta lui Birsu, ce procese trebuie sa cistige! Ba,
mai mult: Zarafiu a imprumutat microbuzul Mitsubishi si a facut cu el un concediu
la Viena! Sigur ca a stiut de la bun inceput ca e furat, i s-a spus ca sa nu
aiba omul probleme! Dar cine sa opreasca un procuror de la "Generala"?
Anul urmator, in '96, a cerut si a primit un Golf furat, ca fiul sau sa faca
un drum in Germania!
Majoritatea retelelor se foloseau de col. Soricica. Acest lucru e evident doar
daca deschide cineva dosarele de inmatriculare ale masinilor pe numele lor,
sotiilor, parintilor, rudelor (n.n. - e vorba de rudele lui Haliu, dar si ale
altor capi ai lumii interlope). Toate scumpe: Mercedesuri si BMW-uri. Ce nu
s-a putut inscrie (au fost sfatuiti ca e prea riscant, sint urmarite de Interpol)
au fost abandonate. Este cazul unui BMW 850i in 12 cilindri, o bijuterie! Cind
politia se apropia prea tare de Haliu, acesta era avertizat si chemat sa dea
"explicatii". Asta s-a intimplat in iunie '96 cind un "prieten"
al sau, politist la Capitala, mr. Popescu - de prin Snagov de origine - l-a
avertizat ca cei de la Cluj au aflat ca Passat-ul e la el si trebuie sa il restituie.
Adica a fost rugat sa dea masina inapoi si admonestat: "Fii si tu mai atent,
ca e din tara si oamenii au dat bani pe ea". Cind platesti regulat la politie,
cind vin saptaminal procurorii sa joace pocker la sediul firmei tale, scapi
usor! Toti acesti procurori si politisti in afara ca primeau apartamente pe
preturi simbolice, pe care nu le achitau niciodata, mai primeau si banii pe
care apoi ii jucau la carti. Unii pierdeau, altii cistigau, era un joc de noroc,
nu-i asa? Data viitoare isi luau revansa. Numai ca veneau cu buzunarul gol si
plecau cu sacose de bani! Sint multi ca Haliu, despre care s-ar putea scrie
o carte, in Romania. Ei pompeaza cu bani in cei care "se sacrifica"
stind pe salarii de bugetari: politisti, procurori. De unde credeti ca au acestia
bani pentru vile la Breaza, la Mogosoaia, pentru masini scumpe, concedii in
strainatate? Asa merge sistemul. Fiecare grad sau pozitie din procuratura (judecatorii
nu sint importanti - ei fac ce le cer la telefon procurorii) ia un salariu de
la stat si inca 10 de la delincventi. Chiar daca nu au probleme, nu sint arestati,
nu sint urmariti, fiecare din lumea interlopa "cotizeaza" la cineva.
Uneori la mai multi, dupa puteri. E un fel de "asigurare pe libertate".
La nevoie, te ajuta!
Dar sa revenim la masini. Majoritatea masinilor nu sint furate pur si simplu
din tarile de origine. Ele sint vindute de proprietari sau de unii care le inchiriaza
cu carti de credit furate. Asta e idealul. Mercedesul 250D, un BMW 524Td, o
Lancia Thema sint din categoria asta. De aceea, politiile din tarile de origine
nici nu le vor inapoi! Nimeni nu le vrea! Ideea este sa se ia banii de la Asigurari,
si gata. Sigur ca nu poti inscrie o masina cu actul de proprietate al unei firme
de inchirieri! Ai nevoie de alte placute, alte acte. Cu asta se ocupa Ionut,
din Timisoara. Iar cheile masinii trebuie sa fie autentice, nu pilite, iar broastele
intacte. E si greu sa faci chei la un Mercedes sau BMW. Hotii le baga in tara
prin vami si nu vor sa atraga atentia! Mina dreapta a lui Haliu a dus zeci de
dosare cu acte lui Soricica. Apoi, dupa una-doua zile, s-a dus dupa placute
etc. Oricum, actele false sint toate in dosarele de la inmatriculari. Doar daca
nu au disparut, si dosarele sint goale! Problema lor e ca numarul de masini
e asa de mare, si nu stiu care vor fi controlate, asa ca nu le pot ascunde pe
toate! Persoana de baza, la inceput, pentru inmatricularile lui Haliu era mr.
Miricioiu. Apoi, fie nemultumita de cadourile date, fie simtindu-se nesigura,
a inceput sa refuze unele inmatriculari. Haliu stia de la prietenii lui ca Soricica
poate face orice, dar e mai scump. Soricica era "omul lor" de multa
vreme. De altfel, inmatricula pentru mai multe familii de tigani din zoina Grivita-Damaroaia.
Astia foloseau buletine de tiganci tinere, care nici nu stiu sa scrie sau sa
citeasca. Pe numele lor apar cumparate, direct de ele, din Italia, Franta, mai
ales, doar Mercedesuri, BMW-uri, Audi. Ele nu se prezentau desigur nici la inmatricularea
masinii, nici la vinzarea ei ulterioara, fiind "iscalite in lipsa".
Asta nu se putea face fara complicitatea politiei! Daca erau cautate, la adresa
din buletin, spuneau rizind: "Ce masina, ce Italia? eu n-am iesit din tara
niciodata si mi-au si furat buletinul". Asa s-a facut cu Passat-ul furat
din Cluj, pentru care politia l-a rugat pe Haliu sa o dea inapoi. Nu putea gasi
chivuta pe numele careia era masina, dar seria inscrisa era identica cu seria
furata la Cluj. Haliu mergea cu ea de doi ani.
Se apela la Soricica in cazuri extreme. Cind lui Haliu ii placea mult o masina
o cumpara ieftin, chiar fara nici un act, si voia sa o inscrie. Asa s-a intimplat
cu Mazda MX5 decapotabila. Masina a stat toata vara lui '96 in curtea unui "dealer"
pe soseaua Otopeni, inainte de podul de la intrarea in Otopeni, pe stinga cum
mergi spre Ploiesti. Nu s-a vindut si a luat-o inapoi. Cu actele ei, grosolan
falsificate, s-a dus Petre Giani (omul de incredere al lui Haliu - n.n.) la
Soricica si a venit cu numerele in aceeasi zi! A mai fost un Ford albastru,
duba, cu o masa in el, un fel de masina de camping. Pe asta a cumparat-o Haliu
de la Ionut din Timisoara. Masina era noua, fusese inchiriata de la o firma
din fosta Germania de Est, cu carte de credit falsa. Apoi Haliu a cumparat cu
800 USD acte in alb, franceze, de la un hot cunoscut politiei. Mai sint foarte
multe de spus despre traficantii de masini si s-ar putea sa va mai povestesc
cite ceva cu alta ocazie...
Succes in continuare si Craciun fericit! Dar fiti atenti cum traversati strada!
Nu e destul sa fie verde!